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-32
299
4:11
7
1
-26%
Ventaja de los equipos Train (M1)
Récords Train
Récord/Tiempo/Mapa
Val/Prom
Establecido por
Rival
Daño de USP (promedio/ronda)
18.34.9
Daño de Molotov (promedio/ronda)
7.22
Bajas con AK47 en un mapa
106.3792
Daño de AK47 (promedio/ronda)
70.925.2
Daño de Glock (promedio/ronda)
16.34.2
Porcentaje de disparos a la cabeza
40%16%
Intercambios en un mapa
63.3817
Disparos a la cabeza en un mapa
13.950.3194
Intercambios en un mapa
63.3817
Puntuación del jugador (ronda)
44181010
Información
Análisis del mapa de Virtus.pro vs Spirit por el equipo de Bo3.gg
Análisis de Spirit en Train
Spirit demostró su destreza en Train, asegurando 13 de 15 rondas, mostrando su capacidad para controlar y adaptarse a diversas situaciones en este mapa específico. La victoria en este mapa contribuyó a su éxito general en el partido.
Los jugadores destacados de Spirit en Train fueron sh1ro, quien contribuyó con 18 bajas, y donk, que sumó 17 bajas al esfuerzo del equipo. Sus habilidades excepcionales y coordinación fueron fundamentales para asegurar la victoria en el mapa. A lo largo del partido en Train, el equipo infligió un total de 7133 de daño total.
En el lado defensivo de Train, Spirit mantuvo su posición firmemente, defendiendo con éxito 10 plantas de bomba. Su coordinación defensiva y control del sitio en este mapa resultaron cruciales para su victoria.
Análisis de Virtus.pro en Train
Train resultó ser un campo de batalla desafiante para Virtus.pro, ya que lograron asegurar 2 de 15 rondas en este mapa. Adaptarse a las estrategias de su oponente en este mapa particular les presentó dificultades.
Los jugadores destacados de Virtus.pro en Train incluyeron a fame, quien contribuyó con 12 bajas, y icy, que sumó 10. A pesar de sus esfuerzos individuales, infligiendo 4491 de daño total, Virtus.pro no pudo evitar que Spirit asegurara la victoria en Train
En el lado defensivo de Train, Virtus.pro tuvo dificultades para mantener su posición, defendiendo con éxito 0 plantas de bomba. Su coordinación defensiva enfrentó desafíos en este mapa, lo que dificultó el control del sitio.
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