0 Komentar
Keuntungan tim Nuke (P1)
Rekor Nuke
Rekor/Waktu/Peta
Nil./Rata2
Ditetapkan oleh
Rival
Penanaman bom cepat (detik)
00:31s01:30s
Kill Deagle rata-rata pada peta
71.6964
Kerusakan Deagle (rata-rata/putaran)
21.45.4
Kerusakan Molotov (rata-rata/putaran)
72
Eco menang full buy
1
Nilai pemain (putaran)
39041012
Kerusakan (total/putaran)
38873
Multikill x-
4
Clutch (lawan)
3
Clutch (lawan)
2
Informasi
Analisis Peta Movistar Riders vs LDLC oleh Tim Bo3.gg
Movistar Riders di Nuke Analisis
Movistar Riders menunjukkan kehebatan mereka di Nuke, mengamankan 16 dari 30 ronde, memamerkan kemampuan mereka untuk mengendalikan dan beradaptasi dengan berbagai situasi di peta khusus ini. Kemenangan di peta ini berkontribusi pada keberhasilan mereka secara keseluruhan dalam pertandingan.
Pemain yang menonjol untuk Movistar Riders di Nuke adalah mopoz, yang menyumbangkan 32 kills, dan SunPayus, yang menambahkan 27 kills ke upaya tim. Keterampilan dan koordinasi mereka yang luar biasa berperan penting dalam mengamankan kemenangan peta. Sepanjang pertandingan di Nuke, tim tersebut memberikan total 11187 kerusakan secara keseluruhan.
Di sisi pertahanan Nuke, Movistar Riders mempertahankan posisi mereka dengan kuat, berhasil mempertahankan 11 dari pabrik bom. Koordinasi pertahanan dan kontrol lokasi mereka di peta ini terbukti sangat penting dalam kemenangan mereka.
Analisis LDLC pada Nuke
Nuke terbukti menjadi medan pertempuran yang menantang bagi LDLC, karena mereka berhasil mengamankan 14 dari 30 ronde di peta ini. Beradaptasi dengan strategi lawan di peta khusus ini menghadirkan kesulitan bagi mereka.
Pemain menonjol untuk LDLC di Nuke termasuk hAdji, yang menyumbang 26 kills, dan Maka, yang menambahkan 22 kills. Meskipun mereka berusaha sendiri-sendiri, menimbulkan total kerusakan 11062, LDLC tidak dapat mencegah Movistar Riders mengamankan kemenangan di Nuke
Di sisi pertahanan Nuke, LDLC berjuang untuk mempertahankan posisi mereka, berhasil mempertahankan 10 bom. Koordinasi pertahanan mereka menghadapi tantangan di peta ini, sehingga sulit mempertahankan kendali lokasi.
0 Komentar