Keuntungan tim Inferno (P1)
Rekor Inferno
Rekor/Waktu/Peta
Nil./Rata2
Ditetapkan oleh
Rival
Asap dilemparkan rata-rata pada peta
2315.0371
Kill USP rata-rata pada peta
41.616
Kerusakan USP (rata-rata/putaran)
184.6
Eco menang full buy
1
Nilai pemain (putaran)
37801012
Kerusakan (total/putaran)
41573
Nilai pemain (putaran)
39001012
Nilai pemain (putaran)
36281012
Multikill x-
4
Multikill x-
4
Informasi
Analisis Peta Enterprise vs ECLOT oleh Tim Bo3.gg
ECLOT di Inferno Analisis
ECLOT menunjukkan kehebatan mereka di Inferno, mengamankan 15 dari 22 ronde, memamerkan kemampuan mereka untuk mengendalikan dan beradaptasi dengan berbagai situasi di peta khusus ini. Kemenangan di peta ini berkontribusi pada keberhasilan mereka secara keseluruhan dalam pertandingan.
Pemain yang menonjol untuk ECLOT di Inferno adalah Dytor, yang menyumbangkan 19 kills, dan capseN, yang menambahkan 16 kills ke upaya tim. Keterampilan dan koordinasi mereka yang luar biasa berperan penting dalam mengamankan kemenangan peta. Sepanjang pertandingan di Inferno, tim tersebut memberikan total 8564 kerusakan secara keseluruhan.
Di sisi pertahanan Inferno, ECLOT mempertahankan posisi mereka dengan kuat, berhasil mempertahankan 8 dari pabrik bom. Koordinasi pertahanan dan kontrol lokasi mereka di peta ini terbukti sangat penting dalam kemenangan mereka.
Analisis Enterprise pada Inferno
Inferno terbukti menjadi medan pertempuran yang menantang bagi Enterprise, karena mereka berhasil mengamankan 7 dari 22 ronde di peta ini. Beradaptasi dengan strategi lawan di peta khusus ini menghadirkan kesulitan bagi mereka.
Pemain menonjol untuk Enterprise di Inferno termasuk The eLiVe, yang menyumbang 15 kills, dan Blytz, yang menambahkan 16 kills. Meskipun mereka berusaha sendiri-sendiri, menimbulkan total kerusakan 6666, Enterprise tidak dapat mencegah ECLOT mengamankan kemenangan di Inferno
Di sisi pertahanan Inferno, Enterprise berjuang untuk mempertahankan posisi mereka, berhasil mempertahankan 1 bom. Koordinasi pertahanan mereka menghadapi tantangan di peta ini, sehingga sulit mempertahankan kendali lokasi.
0 Komentar