78
62
30
+16
398
11:10
20
0
+7%
Rekor Train
Rekor/Waktu/Peta
Nil./Rata2
Ditetapkan oleh
Rival
Kill AWP rata-rata pada peta
146.243
Kerusakan AWP (rata-rata/putaran)
62.621.6
Kerusakan USP (rata-rata/putaran)
14.34.9
Kill AK47 rata-rata pada peta
146.3346
Kerusakan AK47 (rata-rata/putaran)
59.425.2
Kerusakan (total/putaran)
40873
Nilai pemain (putaran)
36581011
Kerusakan (total/putaran)
40073
Nilai pemain (putaran)
36941011
Multikill x-
4
Informasi
Analisis Peta ECLOT vs kONO oleh Tim Bo3.gg
kONO di Train Analisis
kONO menunjukkan kehebatan mereka di Train, mengamankan 13 dari 21 ronde, memamerkan kemampuan mereka untuk mengendalikan dan beradaptasi dengan berbagai situasi di peta khusus ini. Kemenangan di peta ini berkontribusi pada keberhasilan mereka secara keseluruhan dalam pertandingan.
Pemain yang menonjol untuk kONO di Train adalah cptkurtka023, yang menyumbangkan 25 kills, dan s4ltovsk1yy, yang menambahkan 22 kills ke upaya tim. Keterampilan dan koordinasi mereka yang luar biasa berperan penting dalam mengamankan kemenangan peta. Sepanjang pertandingan di Train, tim tersebut memberikan total 8354 kerusakan secara keseluruhan.
Di sisi pertahanan Train, kONO mempertahankan posisi mereka dengan kuat, berhasil mempertahankan 8 dari pabrik bom. Koordinasi pertahanan dan kontrol lokasi mereka di peta ini terbukti sangat penting dalam kemenangan mereka.
Analisis ECLOT pada Train
Train terbukti menjadi medan pertempuran yang menantang bagi ECLOT, karena mereka berhasil mengamankan 8 dari 21 ronde di peta ini. Beradaptasi dengan strategi lawan di peta khusus ini menghadirkan kesulitan bagi mereka.
Pemain menonjol untuk ECLOT di Train termasuk nbqq, yang menyumbang 17 kills, dan FORSYY, yang menambahkan 17 kills. Meskipun mereka berusaha sendiri-sendiri, menimbulkan total kerusakan 7192, ECLOT tidak dapat mencegah kONO mengamankan kemenangan di Train
Di sisi pertahanan Train, ECLOT berjuang untuk mempertahankan posisi mereka, berhasil mempertahankan 7 bom. Koordinasi pertahanan mereka menghadapi tantangan di peta ini, sehingga sulit mempertahankan kendali lokasi.
0 Komentar