0 Komentar
Rekor Inferno
Rekor/Waktu/Peta
Nil./Rata2
Ditetapkan oleh
Rival
Asap dilemparkan rata-rata pada peta
1915.0371
Kill AK47 rata-rata pada peta
126.732
Kerusakan AK47 (rata-rata/putaran)
63.925.3
Kerusakan Molotov (rata-rata/putaran)
9.22
Tembakan (total/putaran)
9116
Kerusakan (total/putaran)
39473
Nilai pemain (putaran)
34751012
Multikill x-
4
Clutch (lawan)
2
Kerusakan Molotov (total/putaran)
8823.8
Informasi
Analisis Peta ECLOT vs eSuba oleh Tim Bo3.gg
ECLOT di Inferno Analisis
ECLOT menunjukkan kehebatan mereka di Inferno, mengamankan 16 dari 20 ronde, memamerkan kemampuan mereka untuk mengendalikan dan beradaptasi dengan berbagai situasi di peta khusus ini. Kemenangan di peta ini berkontribusi pada keberhasilan mereka secara keseluruhan dalam pertandingan.
Pemain yang menonjol untuk ECLOT di Inferno adalah Dytor, yang menyumbangkan 23 kills, dan Valencio, yang menambahkan 15 kills ke upaya tim. Keterampilan dan koordinasi mereka yang luar biasa berperan penting dalam mengamankan kemenangan peta. Sepanjang pertandingan di Inferno, tim tersebut memberikan total 8353 kerusakan secara keseluruhan.
Di sisi pertahanan Inferno, ECLOT mempertahankan posisi mereka dengan kuat, berhasil mempertahankan 5 dari pabrik bom. Koordinasi pertahanan dan kontrol lokasi mereka di peta ini terbukti sangat penting dalam kemenangan mereka.
Analisis eSuba pada Inferno
Inferno terbukti menjadi medan pertempuran yang menantang bagi eSuba, karena mereka berhasil mengamankan 4 dari 20 ronde di peta ini. Beradaptasi dengan strategi lawan di peta khusus ini menghadirkan kesulitan bagi mereka.
Pemain menonjol untuk eSuba di Inferno termasuk sAvana1, yang menyumbang 11 kills, dan Levi, yang menambahkan 11 kills. Meskipun mereka berusaha sendiri-sendiri, menimbulkan total kerusakan 5385, eSuba tidak dapat mencegah ECLOT mengamankan kemenangan di Inferno
Di sisi pertahanan Inferno, eSuba berjuang untuk mempertahankan posisi mereka, berhasil mempertahankan 4 bom. Koordinasi pertahanan mereka menghadapi tantangan di peta ini, sehingga sulit mempertahankan kendali lokasi.
0 Komentar