0 Kommentarer
Holdfordel Train (K1)
Optegnelser Train
Rekord/Tid/Kort
Vær/Gns
Sæt af
Rival
Hurtig bombeplantning (sek)
00:27s01:30s
Hurtig bombeplantning (sek)
00:30s01:30s
Hurtig bombeplantning (sek)
00:33s01:30s
Skade (total/pr. runde)
42473
Spillerscore (runde)
40581012
Spillerscore (runde)
37461012
Multidrab x-
4
Multidrab x-
4
Multidrab x-
4
Multidrab x-
4
Info
Kortanalyse af You Shall Not Pass vs Rush A Rush B af Bo3.gg Teamet
You Shall Not Pass på Train Analyse
You Shall Not Pass viste deres dygtighed på Train ved at sikre 16 ud af 30 runder, hvilket demonstrerede deres evne til at kontrollere og tilpasse sig forskellige situationer på dette specifikke kort. Sejren på dette kort bidrog til deres samlede succes i kampen.
De fremtrædende spillere for You Shall Not Pass på Train var sdy, der bidrog med 30 drab, og frozen, der tilføjede 25 drab til holdets indsats. Deres exceptionelle færdigheder og koordination var afgørende for at sikre kortsejren. Under hele kampen på Train forvoldte holdet i alt 12084 samlet skade.
På den defensive side af Train holdt You Shall Not Pass deres position stærkt og forsvarede med succes 8 bombninger. Deres defensive koordinering og kontrol over områder på dette kort viste sig at være afgørende for sejren.
Rush A Rush B på Train Analyse
Train viste sig at være et udfordrende slagmark for Rush A Rush B, da de formåede at sikre 14 ud af 30 runder på dette kort. At tilpasse sig modstanderens strategier på dette specifikke kort viste sig at være vanskeligt for dem.
De fremtrædende spillere for Rush A Rush B på Train inkluderede gla1ve, der bidrog med 25 drab, og mezii, der tilføjede 22 drab. På trods af deres individuelle indsats og den samlede skade på 10916, kunne Rush A Rush B ikke forhindre You Shall Not Pass i at sikre sejren på Train
På den defensive side af Train kæmpede Rush A Rush B med at holde deres position og forsvarede med succes 7 bombninger. Deres defensive koordinering stod over for udfordringer på dette kort, hvilket gjorde det vanskeligt at opretholde kontrol over områderne.
0 Kommentarer