0 Kommentarer
102
98
24
+4
398
17:12
23
3
+1%
Holdfordel Train (K2)
Optegnelser Train
Rekord/Tid/Kort
Vær/Gns
Sæt af
Rival
Flash varighed på et kort (sek)
01:47s00:39s
AWP drab på et kort
206.5798
AWP skade (gennemsnit/pr. runde)
67.921.6
Deagle drab på et kort
51.6964
Spillerscore (runde)
38761012
Skud (total/pr. runde)
8816
Spillerscore (runde)
35391012
Multidrab x-
4
Multidrab x-
4
Clutch (modstandere)
2
Info
Kortanalyse af Natus Vincere vs Entropiq af Bo3.gg Teamet
Natus Vincere på Train Analyse
Natus Vincere viste deres dygtighed på Train ved at sikre 16 ud af 29 runder, hvilket demonstrerede deres evne til at kontrollere og tilpasse sig forskellige situationer på dette specifikke kort. Sejren på dette kort bidrog til deres samlede succes i kampen.
De fremtrædende spillere for Natus Vincere på Train var s1mple, der bidrog med 29 drab, og b1t, der tilføjede 26 drab til holdets indsats. Deres exceptionelle færdigheder og koordination var afgørende for at sikre kortsejren. Under hele kampen på Train forvoldte holdet i alt 11555 samlet skade.
På den defensive side af Train holdt Natus Vincere deres position stærkt og forsvarede med succes 9 bombninger. Deres defensive koordinering og kontrol over områder på dette kort viste sig at være afgørende for sejren.
Entropiq på Train Analyse
Train viste sig at være et udfordrende slagmark for Entropiq, da de formåede at sikre 13 ud af 29 runder på dette kort. At tilpasse sig modstanderens strategier på dette specifikke kort viste sig at være vanskeligt for dem.
De fremtrædende spillere for Entropiq på Train inkluderede El1an, der bidrog med 25 drab, og Forester, der tilføjede 18 drab. På trods af deres individuelle indsats og den samlede skade på 10795, kunne Entropiq ikke forhindre Natus Vincere i at sikre sejren på Train
På den defensive side af Train kæmpede Entropiq med at holde deres position og forsvarede med succes 8 bombninger. Deres defensive koordinering stod over for udfordringer på dette kort, hvilket gjorde det vanskeligt at opretholde kontrol over områderne.
0 Kommentarer