0 Kommentarer
141
142
36
-1
384
21:20
35
2
-2%
Holdfordel Train (K3)
Optegnelser Train
Rekord/Tid/Kort
Vær/Gns
Sæt af
Rival
Vinderserie i runder
123
Deagle drab på et kort
71.6964
Deagle skade (gennemsnit/pr. runde)
19.75.4
Flash varighed på et kort (sek)
02:57s00:39s
Eco vinder fuld køb
1
Eco vinder fuld køb
1
Spillerscore (runde)
34681012
Multidrab x-
4
Clutch (modstandere)
2
Clutch (modstandere)
2
Info
Kortanalyse af Natus Vincere vs Astralis af Bo3.gg Teamet
Astralis på Train Analyse
Astralis viste deres dygtighed på Train ved at sikre 22 ud af 41 runder, hvilket demonstrerede deres evne til at kontrollere og tilpasse sig forskellige situationer på dette specifikke kort. Sejren på dette kort bidrog til deres samlede succes i kampen.
De fremtrædende spillere for Astralis på Train var es3tag, der bidrog med 40 drab, og Magisk, der tilføjede 32 drab til holdets indsats. Deres exceptionelle færdigheder og koordination var afgørende for at sikre kortsejren. Under hele kampen på Train forvoldte holdet i alt 15014 samlet skade.
På den defensive side af Train holdt Astralis deres position stærkt og forsvarede med succes 17 bombninger. Deres defensive koordinering og kontrol over områder på dette kort viste sig at være afgørende for sejren.
Natus Vincere på Train Analyse
Train viste sig at være et udfordrende slagmark for Natus Vincere, da de formåede at sikre 19 ud af 41 runder på dette kort. At tilpasse sig modstanderens strategier på dette specifikke kort viste sig at være vanskeligt for dem.
De fremtrædende spillere for Natus Vincere på Train inkluderede s1mple, der bidrog med 39 drab, og electroNic, der tilføjede 30 drab. På trods af deres individuelle indsats og den samlede skade på 15764, kunne Natus Vincere ikke forhindre Astralis i at sikre sejren på Train
På den defensive side af Train kæmpede Natus Vincere med at holde deres position og forsvarede med succes 15 bombninger. Deres defensive koordinering stod over for udfordringer på dette kort, hvilket gjorde det vanskeligt at opretholde kontrol over områderne.
0 Kommentarer