Holdfordel Train (K2)
Optegnelser Train
Rekord/Tid/Kort
Vær/Gns
Sæt af
Rival
Vinderserie i runder
103
Hurtig bombeplantning (sek)
00:30s01:22s
AK47 skade (gennemsnit/pr. runde)
68.125.2
GLOCK drab på et kort
21.4548
GLOCK skade (gennemsnit/pr. runde)
15.14.2
Flash varighed på et kort (sek)
00:50s00:35s
Molotov skade (gennemsnit/pr. runde)
7.52
Flash varighed på et kort (sek)
01:34s00:35s
Flash blindet på et kort (opp)
4927
Galil drab på et kort
31.8164
Info
Kortanalyse af FURIA vs Complexity af Bo3.gg Teamet
Complexity på Train Analyse
Complexity viste deres dygtighed på Train ved at sikre 13 ud af 14 runder, hvilket demonstrerede deres evne til at kontrollere og tilpasse sig forskellige situationer på dette specifikke kort. Sejren på dette kort bidrog til deres samlede succes i kampen.
De fremtrædende spillere for Complexity på Train var JT, der bidrog med 18 drab, og Grim, der tilføjede 20 drab til holdets indsats. Deres exceptionelle færdigheder og koordination var afgørende for at sikre kortsejren. Under hele kampen på Train forvoldte holdet i alt 6872 samlet skade.
På den defensive side af Train holdt Complexity deres position stærkt og forsvarede med succes 11 bombninger. Deres defensive koordinering og kontrol over områder på dette kort viste sig at være afgørende for sejren.
FURIA på Train Analyse
Train viste sig at være et udfordrende slagmark for FURIA, da de formåede at sikre 1 ud af 14 runder på dette kort. At tilpasse sig modstanderens strategier på dette specifikke kort viste sig at være vanskeligt for dem.
De fremtrædende spillere for FURIA på Train inkluderede skullz, der bidrog med 8 drab, og yuurih, der tilføjede 5 drab. På trods af deres individuelle indsats og den samlede skade på 3620, kunne FURIA ikke forhindre Complexity i at sikre sejren på Train
På den defensive side af Train kæmpede FURIA med at holde deres position og forsvarede med succes 0 bombninger. Deres defensive koordinering stod over for udfordringer på dette kort, hvilket gjorde det vanskeligt at opretholde kontrol over områderne.
0 Kommentarer