Same game multi bounty hunt
with a 40 000 usd prizepool!
0 Kommentarer
Optegnelser Train
Rekord/Tid/Kort
Vær/Gns
Sæt af
Rival
M4A4 drab på et kort
163.6448
M4A4 skade (gennemsnit/pr. runde)
36.912.7
Flash varighed på et kort (sek)
02:07s00:39s
Flash varighed på et kort (sek)
02:24s00:39s
Flash varighed på et kort (sek)
02:12s00:39s
M4A4 skade (gennemsnit/pr. runde)
35.612.7
Eco vinder fuld køb
1
Spillerscore (runde)
35781012
Spillerscore (runde)
35351012
Spillerscore (runde)
37421012
Complexity på Train Analyse
Complexity viste deres dygtighed på Train ved at sikre 19 ud af 36 runder, hvilket demonstrerede deres evne til at kontrollere og tilpasse sig forskellige situationer på dette specifikke kort. Sejren på dette kort bidrog til deres samlede succes i kampen.
De fremtrædende spillere for Complexity på Train var poizon, der bidrog med 31 drab, og oBo, der tilføjede 30 drab til holdets indsats. Deres exceptionelle færdigheder og koordination var afgørende for at sikre kortsejren. Under hele kampen på Train forvoldte holdet i alt 13439 samlet skade.
På den defensive side af Train holdt Complexity deres position stærkt og forsvarede med succes 10 bombninger. Deres defensive koordinering og kontrol over områder på dette kort viste sig at være afgørende for sejren.
Astralis på Train Analyse
Train viste sig at være et udfordrende slagmark for Astralis, da de formåede at sikre 17 ud af 36 runder på dette kort. At tilpasse sig modstanderens strategier på dette specifikke kort viste sig at være vanskeligt for dem.
De fremtrædende spillere for Astralis på Train inkluderede Magisk, der bidrog med 32 drab, og gla1ve, der tilføjede 20 drab. På trods af deres individuelle indsats og den samlede skade på 12149, kunne Astralis ikke forhindre Complexity i at sikre sejren på Train
På den defensive side af Train kæmpede Astralis med at holde deres position og forsvarede med succes 9 bombninger. Deres defensive koordinering stod over for udfordringer på dette kort, hvilket gjorde det vanskeligt at opretholde kontrol over områderne.
0 Kommentarer