Viperio 스코어보드 Overpass (M1)

+/-

라운드 점수

15

15

3

0

86

1:2

2

2

6.6

+11%

12

19

0

-7

55

3:3

2

0

4.9

-21%

10

18

3

-8

66

1:3

3

1

4.8

-27%

8

18

2

-10

45

1:2

0

0

4.3

-37%

10

19

3

-9

51

0:6

2

0

4.1

-24%

총계

55

89

11

-34

303

6:16

9

3

4.9

-20%

Astralis 스코어보드 Overpass (M1)

+/-

라운드 점수

MVP

22

17

8

+5

118

3:2

5

0

8.1

+25%

19

8

4

+11

80

4:1

5

2

7.9

+14%

18

9

9

+9

77

1:1

4

0

7.1

+29%

14

10

0

+4

73

4:1

3

1

6.7

-3%

13

14

5

-1

82

4:1

1

0

6.3

+5%

총계

86

58

26

+28

430

16:6

18

3

7.2

+14%

팀의 이점 Overpass (M1)
라인업
라인업
픽 & 밴
Anubis
Anubis
Vertigo
Vertigo
Inferno
Inferno
Mirage
Mirage
Ancient
Ancient
Nuke
Nuke
Overpass
Overpass
결정
최근 6개월 간의 맵 승률 기록 

Anubis

50%

Dust II

33%

Vertigo

21%

Inferno

15%

Nuke

11%

Overpass

10%

Mirage

9%

Ancient

7%

최근 5개의 맵

Anubis

50%

8

2

Dust II

100%

1

4

fb
fb
fb
fb

Vertigo

46%

28

0

Inferno

42%

12

12

fb
fb
fb

Nuke

58%

26

2

Overpass

50%

16

6

fb
fb

Mirage

44%

9

13

fb
fb
fb
fb

Ancient

53%

15

6

최근 5개의 맵

Anubis

0%

0

11

fb
fb
fb
fb
fb

Dust II

67%

9

13

Vertigo

67%

6

37

Inferno

57%

14

11

Nuke

47%

19

10

Overpass

40%

10

13

Mirage

53%

17

8

Ancient

60%

15

13

최근 결과
맞대결
지난 6개월 동안 팀들이 맞붙은 기록이 없습니다
과거 경기
정보
Bo3.gg 팀이 분석한 Viperio 대 Astralis 맵 분석

Overpass에서의 Astralis 분석

Astralis는 Overpass에서 22 라운드 중 16 라운드를 승리하며, 이 특정 맵에서 다양한 상황에 적응하고 제어하는 능력을 보여주었습니다. 이 맵에서의 승리는 전체 경기 승리에 크게 기여했습니다.


Overpass에서 Astralis의 뛰어난 선수들로는 Buzz가 22 킬을 기록했고, blameF가 19 킬을 기록했습니다. 이들의 뛰어난 실력과 협력이 맵 승리에 중요한 역할을 했습니다. Overpass 경기 동안 팀은 총 9458 대미지를 가했습니다.


Overpass 수비 측면에서, Astralis는 4개의 폭탄 설치를 성공적으로 방어하며 견고한 수비를 펼쳤습니다. 이 맵에서의 수비 조정과 사이트 제어는 매우 중요한 역할을 했습니다.


Overpass에서의 Viperio 분석

Viperio는 Overpass에서 22 라운드 중 6 라운드를 승리했지만, 이 특정 맵에서 상대 전략에 적응하는 데 어려움을 겪었습니다.


Overpass에서 Viperio의 뛰어난 선수들로는 cryths가 15 킬을 기록했고, Gizmy가 12 킬을 기록했습니다. 하지만 6669의 총 대미지가 Overpass에서 Astralis의 승리를 막지 못했습니다.


Overpass 수비 측면에서, Viperio는 3개의 폭탄 설치를 성공적으로 방어하며 어려움을 겪었고, 이 맵에서 사이트 제어를 유지하기가 어려웠습니다.

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