長い間、Formula 1がここまで予測不能に感じられることはありませんでした。実際のトラックでも、バーチャルなパドックでも同様です。Max Verstappenがついにチャンピオンシップの順位から手を放したことで、F1 2025は異例の新鮮さを感じさせます。

My Teamモード

F1 25の最大の改革であるMy Teamキャリアモードから始めるのが適切でしょう。5年間、ややファンタジー風のオーナー/ドライバーとしての役割を担ってきましたが、ゲームはついにその古臭い設定を止め、真のチームプリンシパルとしての役割を担うことができます。2人のドライバーを管理し、特典を割り当て、研究開発を監督し、施設を構築し、実際の戦術的な意思決定に関与します。この変更により、My Teamは真のマネジメントシミュレーションに近づき、正直なところ、うまく機能しています。生産ラインの調整から、どのドライバーに最新のアップグレードを提供するかという難しい決断まで、新しい深みが加わり、モードがより魅力的に感じられます。週末ごとにどちらのドライバーをレースに参加させるか選択することもでき、興味深いジレンマを生み出します。未来のワールドチャンピオンを支援するのか、それとも注意を分散させるのか？インターフェースは洗練され、メニューは再設計され、施設の背景はこれまで以上に美しくなっています。ただし、F1 Managerのような深さは期待しないでください。シミュレートされたレースの週末はまだ黒い画面のままであり、リアルタイムの戦術的な体験にはなっていません。この点は惜しいですが、それでもこのリニューアルは長い間待ち望まれていました。

Braking Point 3 

Braking Pointのサーガは、3回目で最後のラップに戻り、期待以上の出来です。レースシナリオ自体は、このモードのベテランにとって驚きはないでしょうが、今回は物語がより個人的でドラマチックなトーンを取り、平凡な主人公Aiden Jacksonから離れ、複雑なButler家のダイナミクスに焦点を当てています。チームメイトを助けるためにパックを抑えたり、パンク後に再び登ったりする中で、スクリプト化されたチャレンジが新鮮さを保っています。もちろん、Liam Lawsonがラスベガスで支配するという予測は、今となっては笑えるほど古いですが、まあ、後知恵は完璧です。良い点として、ラスベガスGPは今や見事に見え、照明が改善され、ライセンスを取得したカジノやリアルなトラックサイドのディテールがあります。

Brad Pitt主演のF1映画に触発された特別ミッションをプレイヤーに提供することで、ボーナスポイントを獲得しています。Pittとして真剣なマネジメントシムをプレイするのは意外と楽しいです。

ゲームプレイとハンドリング

グラフィック的には、F1 25はCodemastersのこれまでで最もビジュアル的に洗練されたエントリーです。新しい照明システムにより、レースはこれまで以上にシネマティックになり、影、ハイライト、反射がすべてのプラットフォームで明らかに改善されています。特にリアルなドライバーのラジオチャターを伴うサウンドデザインは、小さなものですが意味のある追加です。アスファルト上では、AIが際立っています。彼らは賢く、より攻撃的で、驚くほどリアルです。ラインを守り、わずかなスペースを残し、狂ったように走ることなく激しく戦います。ほとんどの衝突で、自分が問題であることを認識しましたが、これはレーシングゲームでは珍しいことです。しかし、コントローラープレイヤーはリアを少し多く光らせることがあるかもしれません。F1 25のコーナーからのトラクションは、特にウェットな状況で、AIにわずかに有利に感じられます。また、ダーティエアの中で車を追いかける際のアンダーステアがより顕著に感じられ、リアリズムを増していますが、同時にフラストレーションも引き起こします。

LIDARスキャンがもたらす比類なきトラック精度

F1 25は、バーレーン、マイアミ、メルボルン、鈴鹿、イモラを含むLIDARスキャンされたサーキットを特徴としており、これまでで最もリアルなトラック再現を実現しています。実際のグランプリの週末にスキャンされ、バリアの配置からコーナーの形状まで、すべてが現実に忠実です。Lee Matherによれば、マイアミの「ミッキーマウス」エリアのようなセクションは、LIDARデータにより顕著に正確に感じられるとのことです。改良されたリアリズムはトラックのテクスチャや植生にも及び、鈴鹿の桜の花が完璧に配置されています。

シルバーストーン、オーストリア、ザントフォールトは、プレイ可能なリバースレイアウトを備えた最初のF1トラックとしても登場します。ビジュアルのアップグレード、パストレーシング、新しいゲームプレイ機能と組み合わせることで、LIDARはF1 25がシリーズで最も本格的なレーシング体験を提供するのに役立っています。

まだ砂利に引っかかっているもの

残念ながら、すべての機能がクリーンにフィニッシュラインを越えるわけではありません。ドライバーキャリアモードはF1 24からリサイクルされ、全く同じイントロで、非常に少ない改善しかありません。プレイ可能ではありますが、特に改善されたMy Teamの隣ではインスピレーションに欠けます。

そして、F1 Worldは、コスメティックアンロック、エモート、シーズナルチャレンジを推し続けるサービスベースのコンポーネントです。伝統的で没入感のあるシングルプレイヤーレーシングシムを求める人々にとって、バーチャルな衣装に焦点を当てることは不可解です。歴史的な車両はどこにあるのでしょうか？過去の象徴的なサーキットはどこにあるのでしょうか？なぜRicciardoやBottasのようなドライバーがストーリーのカットシーンにしか登場せず、メインのキャリアプールにはいないのでしょうか？チームマネジメントの体験においても、ドライバーのプールが限られており、リザーブドライバーやF1 Academyの表現がないのは、公式ライセンスを持つゲームとしては奇妙な見落としです。

F1 25は、シリーズの必要なコース修正のように感じられます。キャリアモードを進化させ、物語を拡大しながら、見事なビジュアルとトップクラスのAIを提供することにようやく挑戦しています。ドライバーキャリアや意味のあるクラシックコンテンツの欠如といったいくつかのフラストレーションが残っていますが、それでもF1 2020以来の最も完成度の高いパッケージです。

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