Rekor Inferno
Rekor/Waktu/Peta
Nil./Rata2
Ditetapkan oleh
Rival
Penanaman bom cepat (detik)
00:30s01:30s
Kerusakan HE (rata-rata/putaran)
11.43.4
Durasi flash rata-rata pada peta (detik)
01:45s00:39s
Kill Deagle rata-rata pada peta
51.6964
Kerusakan Deagle (rata-rata/putaran)
20.15.4
Kerusakan USP (rata-rata/putaran)
14.74.6
Perdagangan rata-rata pada peta
8.973.5084
Eco menang full buy
1
Tembakan (total/putaran)
8416
Nilai pemain (putaran)
48221012
Informasi
Analisis Peta MOUZ vs OG oleh Tim Bo3.gg
MOUZ di Inferno Analisis
MOUZ menunjukkan kehebatan mereka di Inferno, mengamankan 16 dari 23 ronde, memamerkan kemampuan mereka untuk mengendalikan dan beradaptasi dengan berbagai situasi di peta khusus ini. Kemenangan di peta ini berkontribusi pada keberhasilan mereka secara keseluruhan dalam pertandingan.
Pemain yang menonjol untuk MOUZ di Inferno adalah frozen, yang menyumbangkan 21 kills, dan JDC, yang menambahkan 18 kills ke upaya tim. Keterampilan dan koordinasi mereka yang luar biasa berperan penting dalam mengamankan kemenangan peta. Sepanjang pertandingan di Inferno, tim tersebut memberikan total 8895 kerusakan secara keseluruhan.
Di sisi pertahanan Inferno, MOUZ mempertahankan posisi mereka dengan kuat, berhasil mempertahankan 4 dari pabrik bom. Koordinasi pertahanan dan kontrol lokasi mereka di peta ini terbukti sangat penting dalam kemenangan mereka.
Analisis OG pada Inferno
Inferno terbukti menjadi medan pertempuran yang menantang bagi OG, karena mereka berhasil mengamankan 7 dari 23 ronde di peta ini. Beradaptasi dengan strategi lawan di peta khusus ini menghadirkan kesulitan bagi mereka.
Pemain menonjol untuk OG di Inferno termasuk regali, yang menyumbang 19 kills, dan F1KU, yang menambahkan 18 kills. Meskipun mereka berusaha sendiri-sendiri, menimbulkan total kerusakan 7601, OG tidak dapat mencegah MOUZ mengamankan kemenangan di Inferno
Di sisi pertahanan Inferno, OG berjuang untuk mempertahankan posisi mereka, berhasil mempertahankan 3 bom. Koordinasi pertahanan mereka menghadapi tantangan di peta ini, sehingga sulit mempertahankan kendali lokasi.
0 Komentar