Rekor Inferno
Rekor/Waktu/Peta
Nil./Rata2
Ditetapkan oleh
Rival
Kemenangan beruntun putaran
103
Kerusakan USP (rata-rata/putaran)
23.74.6
Kerusakan HE (rata-rata/putaran)
12.73.4
Asap dilemparkan rata-rata pada peta
1815.0371
Kill Galil rata-rata pada peta
51.8064
Kerusakan Galil (rata-rata/putaran)
30.55.6
Kerusakan GLOCK (rata-rata/putaran)
11.13.8
Kill M4A4 rata-rata pada peta
93.6448
Kerusakan M4A4 (rata-rata/putaran)
49.812.7
Kill rekan satu tim
1
Informasi
Analisis Peta G2 vs BIG oleh Tim Bo3.gg
G2 di Inferno Analisis
G2 menunjukkan kehebatan mereka di Inferno, mengamankan 16 dari 20 ronde, memamerkan kemampuan mereka untuk mengendalikan dan beradaptasi dengan berbagai situasi di peta khusus ini. Kemenangan di peta ini berkontribusi pada keberhasilan mereka secara keseluruhan dalam pertandingan.
Pemain yang menonjol untuk G2 di Inferno adalah nexa, yang menyumbangkan 18 kills, dan huNter-, yang menambahkan 15 kills ke upaya tim. Keterampilan dan koordinasi mereka yang luar biasa berperan penting dalam mengamankan kemenangan peta. Sepanjang pertandingan di Inferno, tim tersebut memberikan total 8752 kerusakan secara keseluruhan.
Di sisi pertahanan Inferno, G2 mempertahankan posisi mereka dengan kuat, berhasil mempertahankan 11 dari pabrik bom. Koordinasi pertahanan dan kontrol lokasi mereka di peta ini terbukti sangat penting dalam kemenangan mereka.
Analisis BIG pada Inferno
Inferno terbukti menjadi medan pertempuran yang menantang bagi BIG, karena mereka berhasil mengamankan 4 dari 20 ronde di peta ini. Beradaptasi dengan strategi lawan di peta khusus ini menghadirkan kesulitan bagi mereka.
Pemain menonjol untuk BIG di Inferno termasuk k1to, yang menyumbang 12 kills, dan XANTARES, yang menambahkan 9 kills. Meskipun mereka berusaha sendiri-sendiri, menimbulkan total kerusakan 5715, BIG tidak dapat mencegah G2 mengamankan kemenangan di Inferno
Di sisi pertahanan Inferno, BIG berjuang untuk mempertahankan posisi mereka, berhasil mempertahankan 0 bom. Koordinasi pertahanan mereka menghadapi tantangan di peta ini, sehingga sulit mempertahankan kendali lokasi.
0 Komentar