Rekor Inferno
Rekor/Waktu/Peta
Nil./Rata2
Ditetapkan oleh
Rival
Kerusakan USP (rata-rata/putaran)
13.24.6
Kill Deagle rata-rata pada peta
41.6964
Kerusakan Deagle (rata-rata/putaran)
19.85.4
Kill M4A4 rata-rata pada peta
103.6448
Kerusakan HE (rata-rata/putaran)
12.33.4
Asap dilemparkan rata-rata pada peta
2115.0371
Kill Deagle rata-rata pada peta
41.6964
Nilai pemain (putaran)
37051012
Tembakan (total/putaran)
9216
Ace pemain
1
Informasi
Analisis Peta FORZE vs MIBR oleh Tim Bo3.gg
MIBR di Inferno Analisis
MIBR menunjukkan kehebatan mereka di Inferno, mengamankan 16 dari 23 ronde, memamerkan kemampuan mereka untuk mengendalikan dan beradaptasi dengan berbagai situasi di peta khusus ini. Kemenangan di peta ini berkontribusi pada keberhasilan mereka secara keseluruhan dalam pertandingan.
Pemain yang menonjol untuk MIBR di Inferno adalah leo_drk, yang menyumbangkan 23 kills, dan trk, yang menambahkan 20 kills ke upaya tim. Keterampilan dan koordinasi mereka yang luar biasa berperan penting dalam mengamankan kemenangan peta. Sepanjang pertandingan di Inferno, tim tersebut memberikan total 9992 kerusakan secara keseluruhan.
Di sisi pertahanan Inferno, MIBR mempertahankan posisi mereka dengan kuat, berhasil mempertahankan 10 dari pabrik bom. Koordinasi pertahanan dan kontrol lokasi mereka di peta ini terbukti sangat penting dalam kemenangan mereka.
Analisis FORZE pada Inferno
Inferno terbukti menjadi medan pertempuran yang menantang bagi FORZE, karena mereka berhasil mengamankan 7 dari 23 ronde di peta ini. Beradaptasi dengan strategi lawan di peta khusus ini menghadirkan kesulitan bagi mereka.
Pemain menonjol untuk FORZE di Inferno termasuk FL1T, yang menyumbang 16 kills, dan almazer, yang menambahkan 11 kills. Meskipun mereka berusaha sendiri-sendiri, menimbulkan total kerusakan 7127, FORZE tidak dapat mencegah MIBR mengamankan kemenangan di Inferno
Di sisi pertahanan Inferno, FORZE berjuang untuk mempertahankan posisi mereka, berhasil mempertahankan 2 bom. Koordinasi pertahanan mereka menghadapi tantangan di peta ini, sehingga sulit mempertahankan kendali lokasi.
0 Komentar