0 Komentar
Rekor Inferno
Rekor/Waktu/Peta
Nil./Rata2
Ditetapkan oleh
Rival
Kill M4A1 rata-rata pada peta
114.6963
Kerusakan Deagle (rata-rata/putaran)
16.55.4
Kerusakan HE (rata-rata/putaran)
123.4
Kill USP rata-rata pada peta
41.616
Kerusakan HE (rata-rata/putaran)
13.33.4
Nilai pemain (putaran)
44851012
Nilai pemain (putaran)
37581012
Kerusakan (total/putaran)
39673
Nilai pemain (putaran)
38341012
Multikill x-
4
Informasi
Analisis Peta Checkmate vs D13 oleh Tim Bo3.gg
D13 di Inferno Analisis
D13 menunjukkan kehebatan mereka di Inferno, mengamankan 16 dari 22 ronde, memamerkan kemampuan mereka untuk mengendalikan dan beradaptasi dengan berbagai situasi di peta khusus ini. Kemenangan di peta ini berkontribusi pada keberhasilan mereka secara keseluruhan dalam pertandingan.
Pemain yang menonjol untuk D13 di Inferno adalah sk0R, yang menyumbangkan 25 kills, dan shinobi, yang menambahkan 16 kills ke upaya tim. Keterampilan dan koordinasi mereka yang luar biasa berperan penting dalam mengamankan kemenangan peta. Sepanjang pertandingan di Inferno, tim tersebut memberikan total 9407 kerusakan secara keseluruhan.
Di sisi pertahanan Inferno, D13 mempertahankan posisi mereka dengan kuat, berhasil mempertahankan 10 dari pabrik bom. Koordinasi pertahanan dan kontrol lokasi mereka di peta ini terbukti sangat penting dalam kemenangan mereka.
Analisis Checkmate pada Inferno
Inferno terbukti menjadi medan pertempuran yang menantang bagi Checkmate, karena mereka berhasil mengamankan 6 dari 22 ronde di peta ini. Beradaptasi dengan strategi lawan di peta khusus ini menghadirkan kesulitan bagi mereka.
Pemain menonjol untuk Checkmate di Inferno termasuk bLitz, yang menyumbang 16 kills, dan kaz, yang menambahkan 11 kills. Meskipun mereka berusaha sendiri-sendiri, menimbulkan total kerusakan 7030, Checkmate tidak dapat mencegah D13 mengamankan kemenangan di Inferno
Di sisi pertahanan Inferno, Checkmate berjuang untuk mempertahankan posisi mereka, berhasil mempertahankan 1 bom. Koordinasi pertahanan mereka menghadapi tantangan di peta ini, sehingga sulit mempertahankan kendali lokasi.
0 Komentar